혼다 어코드 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가
2026년 10월 기준, 혼다 어코드는 최근 180일 실제 딜러 낙찰 124건 가운데 어코드 2017년식이 27건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 709만원(가운데 절반 566~870만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.
같은 어코드 2017년식 주행 10~15만은 매물 가격(호가) 가운데값 999만원(14건), 딜러 낙찰 가운데값 665만원(11건)입니다.
어코드 연식별 매물 가격(호가)
매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.
어코드
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024년식 | 33건 | 3,070 | 2,850~3,400 | 호가 3,250 (25) | — | — | — |
| 2023년식 | 16건 | 2,845 | 2,650~3,030 | — | 호가 2,690 (11) | — | — |
| 2021년식 | 15건 | 1,990 | 1,870~2,350 | — | — | — | — |
| 2019년식 | 46건 | 1,705 | 1,550~1,850 | — | — | 호가 1,750 (19) | 호가 1,645 (16) |
| 2018년식 | 44건 | 1,565 | 1,320~1,770 | — | — | 호가 1,770 (21) | 호가 1,390 (16) |
| 2017년식 | 27건 | 1,070 | 980~1,190 | — | — | — | 호가 999 (14) |
| 2016년식 | 10건 | 950 | 900~980 | — | — | — | — |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 하이브리드 투어링 | 가솔린+전기 | 87건 | 2018~2025년식 | 2,200 | 1,750~3,190 |
| 1.5 터보 | 가솔린 | 69건 | 2018~2025년식 | 2,190 | 1,550~2,750 |
| 2.4 | 가솔린 | 37건 | 2009~2017년식 | 958 | 890~1,100 |
| 2.0 터보 스포츠 | 가솔린 | 20건 | 2018~2019년식 | 1,740 | 1,540~1,790 |
| 2.0 하이브리드 | 가솔린+전기 | 10건 | 2014~2017년식 | 1,130 | 1,020~1,290 |
이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 61%(228건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인
혼다 어코드의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 3개 구간으로 정리했습니다.
기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 228대(2005~2025년식)입니다.
실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)
기준일 10월 27일 · 낙찰 124건 · 교환·사고 이력 없는 차량 30%
최근 30일 낙찰 16건 · 이전 150일 108건(가격 추이는 표본이 얇아 싣지 않습니다)
어코드 낙찰 기록에서 보이는 점
어코드에서 가장 많이 낙찰된 등급은 2.4(53건)이고 그다음은 2.0 하이브리드 투어링(43건)입니다. 어코드 2017년식은 엔카 매물 호가 가운데값(1,070만원)이 딜러 낙찰 가운데값(709만원)보다 약 51% 높았습니다.
어코드 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰
어코드2007~2025년
| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2024년식휘발유 기준 | 20대 | 16,378km | 2,816~3,133 | — |
| 2019년식하이브리드 기준 | 28대 | 101,576km | 1,676~1,986 | 1,499참고 |
| 2018년식휘발유 기준 | 30대 | 97,953km | 1,317~1,707 | 1,263참고 |
— = 매입가 표본 부족
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3~6만 | 6~10만 | 10~15만 | 15만 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022년식 | 6건 | 1,693 | 1,589~1,812 | — | — | 1,707 (5) | — | — |
| 2021년식 | 12건 | 2,080 | 1,891~2,261 | 2,201 | 2,201 (7) | — | — | — |
| 2020년식 | 7건 | 1,478 | 1,235~1,621 | — | — | — | — | — |
| 2019년식 | 21건 | 1,268 | 1,120~1,588 | 1,476 | — | 1,588 (5) | 1,360 (8) | 1,099 (8) |
| 2018년식 | 12건 | 1,214 | 981~1,289 | 1,120 | — | 1,175 (5) | — | — |
| 2017년식 | 27건 | 709 | 566~870 | — | 879 (6) | 672 (6) | 665 (11) | — |
| 2016년식 | 11건 | 799 | 630~900 | — | — | — | 729 (6) | — |
| 2015년식 | 6건 | 688 | 393~700 | — | — | — | — | 685 (5) |
| 2014년식 | 9건 | 460 | 400~609 | — | — | — | 609 (5) | — |
| 2013년식 | 5건 | 425 | 411~490 | — | — | — | — | — |
| 2008년식 | 8건 | 191 | 175~193 | — | — | — | — | — |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 53건 | 2008~2017년식 | 665 | 460~815 |
| 2.0 하이브리드 투어링 | 43건 | 2018~2025년식 | 1,555 | 1,235~1,800 |
| 1.5 터보 | 16건 | 2018~2022년식 | 1,314 | 1,137~1,891 |
| 3.5 | 12건 | 2008~2016년식 | 193 | 187~239 |
| 2.0 하이브리드 | 5건 | 2017년식 | 870 | 709~900 |
표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법
주행거리에 따른 차이
2018년식 휘발유 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.
- 85,599km판매가 1,520만원매입가 1,348만원
- 97,953km판매가 1,452만원매입가 1,263만원
- 118,106km판매가 1,348만원매입가 1,209만원
어코드 매물 구성
- 연식 범위
- 2005~2025년식
- 세대 수
- 1개
- 연료 구성
- 휘발유 57% · 하이브리드 43%
- 집계 매물
- 228대
- 무사고 표시 매물
- 61% (엔카 보험이력 기준)
자주 묻는 질문
어코드 2017년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?
최근 180일 실제 낙찰 27건 기준 어코드 2017년식 가운데값 709만원, 가운데 절반 566~870만원입니다. 주행 3~6만 구간은 879만원(6건)입니다. 기준일 10월 27일.
추정치는 참고용이며 실제 거래를 보장하지 않습니다.
원문 주소: https://carvio.kr/price/honda/어코드 · 카비오(carvio.kr)