KG모빌리티 티볼리 에어 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가

2026년 10월 기준, KG모빌리티 티볼리 에어는 최근 180일 실제 딜러 낙찰 231건 가운데 티볼리 에어 2016년식이 74건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 358만원(가운데 절반 288~441만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.

같은 티볼리 에어 2016년식 주행 10~15만은 매물 가격(호가) 가운데값 585만원(44건), 딜러 낙찰 가운데값 361만원(32건)입니다.

KG모빌리티 티볼리 에어 세대·연식별 실제 딜러 낙찰 중앙값 그래프(최근 180일 231건 · 2026-10-27 기준). 티볼리 에어 2016~2022년식 연식별 낙찰 중앙 358~1,380만원.
선은 세대, 점은 연식별 실제 딜러 낙찰 가운데값입니다. 최근 180일 · 2026-10-27 기준.

티볼리 에어 연식별 매물 가격(호가)

매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.

티볼리 에어

엔카 매물 512건 · 2026-10-29 수집 · 매물 가격(호가) 기준 · — = 표본 10건 미만
연식매물호가 가운데값(만원)가운데 절반(만원)주행 3~6만km주행 6~10만km주행 10~15만km주행 15만km 이상
2024년식10건1,7201,559~1,930————
2023년식15건1,6801,320~1,690————
2022년식48건1,2501,149~1,370호가 1,315 (16)호가 1,210 (23)——
2021년식21건1,2601,050~1,350호가 1,340 (12)———
2019년식58건845680~940—호가 899 (25)호가 750 (17)—
2018년식103건780640~850—호가 800 (39)호가 735 (42)호가 490 (13)
2017년식146건690620~867호가 890 (17)호가 825 (46)호가 650 (61)호가 495 (18)
2016년식111건590499~690호가 765 (10)호가 700 (30)호가 585 (44)호가 440 (27)
엔카 매물 458건 · 2026-10-29 수집 · 세대·등급별 매물 가격(호가)
등급연료매물연식호가 가운데값(만원)가운데 절반(만원)
디젤 IX 2WD디젤158건2016~2019년식640539~750
1.6 IX 2WD가솔린81건2016~2019년식850690~899
디젤 RX 2WD디젤60건2016~2019년식700650~790
1.5 A3 2WD가솔린53건2021~2022년식1,2601,150~1,370
1.6 RX 2WD가솔린52건2017~2019년식867680~920
디젤 IX 4WD디젤23건2016~2019년식620470~769
디젤 RX 4WD디젤19건2016~2018년식630550~790
1.5 A1 2WD가솔린12건2021~2022년식1,135970~1,150

이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 38%(512건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인

KG모빌리티 티볼리 에어의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 6개 구간으로 정리했습니다.

기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 512대(2016~2024년식)입니다.

실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)

기준일 10월 27일 · 낙찰 231건 · 교환·사고 이력 없는 차량 33%

최근 30일 낙찰 20건 · 이전 150일 211건(가격 추이는 표본이 얇아 싣지 않습니다)

티볼리 에어 낙찰 기록에서 보이는 점

티볼리 에어 2016년식은 주행 6~10만 차량의 낙찰 가운데값이 15만 이상 차량보다 약 71% 높았습니다. 티볼리 에어에서 가장 많이 낙찰된 등급은 디젤 IX 2WD(83건)이고 그다음은 1.6 IX 2WD(55건)입니다. 티볼리 에어 2016년식은 엔카 매물 호가 가운데값(590만원)이 딜러 낙찰 가운데값(358만원)보다 약 65% 높았습니다. 티볼리 에어의 연 감가율은 11.9%로, 감가율 표에 오른 165개 세대 가운데 감가가 작은 쪽에서 136번째였습니다.

감가율 표 보기 →

티볼리 에어 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰

티볼리 에어2016~2024년

연식별 시장 판매가와 딜러 매입가 (단위: 만원)
연식표본기준 주행거리시장 판매가 (만원)딜러 매입가 (만원)
2022년식휘발유 기준48대62,436km1,144~1,499—
2021년식휘발유 기준21대54,336km1,144~1,419—
2019년식디젤 기준30대95,136km655~817633참고
2018년식휘발유 기준54대97,089km731~953653참고
2017년식디젤 기준86대106,325km586~773503참고
2016년식디젤 기준107대121,459km554~710465참고

— = 매입가 표본 부족

세대·연식·주행거리별 실제 딜러 낙찰가 (단위: 만원 · 최근 180일) · — = 표본 5건 미만
연식건수가운데값가운데 절반무교환 가운데값3~6만6~10만10~15만15만 이상
2022년식5건1,3801,178~1,390—————
2021년식14건1,033850~1,1891,0351,030 (5)———
2020년식6건1,036906~1,211—————
2019년식20건635400~775——650 (10)400 (7)—
2018년식45건640580~705680705 (7)640 (20)602 (15)—
2017년식67건533400~639553635 (9)560 (23)460 (24)393 (9)
2016년식74건358288~441420—468 (18)361 (32)274 (24)
세대·등급별 실제 딜러 낙찰가 (단위: 만원 · 최근 180일)
등급건수연식가운데값가운데 절반
디젤 IX 2WD83건2016~2019년식380299~532
1.6 IX 2WD55건2016~2019년식639521~705
1.6 RX 2WD40건2016~2019년식601430~700
1.5 A3 2WD25건2020~2022년식1,095881~1,211
디젤 RX 2WD22건2016~2019년식499350~570

표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법

주행거리에 따른 차이

2016년식 디젤 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.

  • 79,304km판매가 736만원매입가 586만원
  • 121,459km판매가 629만원매입가 465만원
  • 151,263km판매가 563만원매입가 399만원

티볼리 에어 매물 구성

연식 범위
2016~2024년식
세대 수
1개
연료 구성
디젤 53% · 휘발유 47%
집계 매물
512대
무사고 표시 매물
38% (엔카 보험이력 기준)

자주 묻는 질문

티볼리 에어 2016년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?

최근 180일 실제 낙찰 74건 기준 티볼리 에어 2016년식 가운데값 358만원, 가운데 절반 288~441만원입니다. 주행 6~10만 구간은 468만원(18건)입니다. 기준일 10월 27일.

KG모빌리티의 다른 모델

티볼리 에어 세대별 감가율 순위 보기 →

추정치는 참고용이며 실제 거래를 보장하지 않습니다.

원문 주소: https://carvio.kr/price/kg-mobility/티볼리-에어 · 카비오(carvio.kr)

데이터 출처와 계산 방법

실제 낙찰엔카 딜러 입찰 낙찰 기록
최근 180일 65,224건 · 2026년 10월 27일 기준
조회한 모델·등급 범위의 기록이며 전수가 아닙니다.
추정카비오 계산값
엔카 매물 174,672대 · 2026년 10월 29일 수집
차량 상태·흠집·튜닝·옵션은 보지 못한 참고용 값입니다.
매물 호가엔카 등록 매물 게시 가격
엔카 매물 181,044건 · 2026년 10월 29일 수집
게시 가격이라 실제 거래 금액과 다를 수 있습니다.
공개 자료고철값·조기폐차 지원금 공개 자료
2026년 9월 26일 기준
업체·지역·연도에 따라 다르고, 대상 여부는 공식 조회로 확인해야 합니다.
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