BMW X5 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가
2026년 10월 기준, BMW X5는 최근 180일 실제 딜러 낙찰 365건 가운데 X5 2022년식이 52건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 5,910만원(가운데 절반 5,450~6,289만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.
같은 X5 2022년식 주행 3~6만은 매물 가격(호가) 가운데값 6,240만원(57건), 딜러 낙찰 가운데값 5,970만원(37건)입니다.
X5 연식별 매물 가격(호가)
매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.
X5
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km | 주행 15만km 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 307건 | 10,800 | 10,100~11,990 | 호가 10,844 (303) | — | — | — | — |
| 2025년식 | 189건 | 9,990 | 9,390~10,800 | 호가 10,090 (167) | 호가 8,990 (17) | — | — | — |
| 2024년식 | 133건 | 8,980 | 8,200~9,550 | 호가 9,419 (51) | 호가 8,844 (68) | 호가 7,575 (12) | — | — |
| 2023년식 | 66건 | 7,050 | 6,330~7,990 | 호가 7,990 (14) | 호가 7,195 (26) | 호가 6,330 (25) | — | — |
| 2022년식 | 195건 | 5,850 | 5,350~6,300 | 호가 7,150 (13) | 호가 6,240 (57) | 호가 5,810 (84) | 호가 5,150 (36) | — |
| 2021년식 | 163건 | 5,200 | 4,799~5,780 | — | 호가 5,900 (38) | 호가 5,290 (60) | 호가 4,870 (52) | 호가 4,510 (10) |
| 2020년식 | 52건 | 4,999 | 4,650~5,590 | — | — | 호가 5,199 (19) | 호가 4,699 (19) | — |
| 2019년식 | 53건 | 4,890 | 4,390~5,199 | — | 호가 5,370 (10) | 호가 5,090 (26) | 호가 4,339 (13) | — |
| 2018년식 | 61건 | 2,799 | 2,499~3,000 | — | — | 호가 3,150 (20) | 호가 2,799 (21) | 호가 2,130 (17) |
| 2017년식 | 43건 | 2,200 | 1,870~2,700 | — | — | — | 호가 2,499 (17) | 호가 1,905 (20) |
| 2016년식 | 41건 | 2,330 | 1,890~2,700 | — | — | — | 호가 2,299 (17) | 호가 1,949 (17) |
| 2015년식 | 41건 | 2,099 | 1,890~2,550 | — | — | — | 호가 2,080 (19) | 호가 1,725 (14) |
| 2014년식 | 27건 | 1,600 | 1,280~2,080 | — | — | — | — | 호가 1,460 (18) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| xDrive 40i M 스포츠 | 가솔린 | 407건 | 2019~2026년식 | 9,890 | 8,090~10,500 |
| xDrive 30d M 스포츠 | 디젤 | 248건 | 2018~2026년식 | 6,340 | 4,950~10,500 |
| xDrive 40i xLine | 가솔린 | 116건 | 2019~2026년식 | 6,330 | 5,390~8,050 |
| xDrive 30d | 디젤 | 113건 | 2007~2018년식 | 1,870 | 1,499~2,150 |
| xDrive 30d xLine | 디젤 | 99건 | 2019~2026년식 | 5,199 | 4,500~6,200 |
| M50i | 가솔린 | 60건 | 2020~2023년식 | 5,945 | 5,199~6,590 |
| xDrive 50e M 스포츠 | 가솔린+전기 | 48건 | 2024~2026년식 | 9,515 | 8,690~10,090 |
| xDrive 45e M 스포츠 | 가솔린+전기 | 47건 | 2020~2023년식 | 5,390 | 4,989~6,290 |
이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 68%(1,408건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인
BMW X5의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 13개 구간으로 정리했습니다.
기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 1,411대(2003~2026년식)입니다.
실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)
기준일 10월 27일 · 낙찰 365건 · 교환·사고 이력 없는 차량 62%
최근 30일 낙찰 24건 · 이전 150일 341건(가격 추이는 표본이 얇아 싣지 않습니다)
X5 낙찰 기록에서 보이는 점
X5 2022년식은 주행 3~6만 차량의 낙찰 가운데값이 6~10만 차량보다 약 13% 높았습니다. X5에서 가장 많이 낙찰된 등급은 xDrive 40i M 스포츠(87건)이고 그다음은 xDrive 30d(75건)입니다. X5 2017년식은 엔카 매물 호가 가운데값(2,200만원)이 딜러 낙찰 가운데값(1,809만원)보다 약 22% 높았습니다.
X5 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰
X52002년~현재
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| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년식휘발유 기준 | 194대 | 5,224km | 9,648~11,748 | 9,490참고 |
| 2025년식휘발유 기준 | 121대 | 11,554km | 9,301~11,146 | 8,916참고 |
| 2024년식휘발유 기준 | 89대 | 29,455km | 7,507~10,155 | 7,609참고 |
| 2023년식휘발유 기준 | 40대 | 45,949km | 6,169~8,962 | 6,280참고 |
| 2022년식휘발유 기준 | 108대 | 62,582km | 5,574~7,088 | 5,596참고 |
| 2021년식휘발유 기준 | 72대 | 88,788km | 4,994~6,186 | 4,760참고 |
| 2020년식디젤 기준 | 44대 | 90,101km | 4,446~5,593 | — |
| 2019년식디젤 기준 | 51대 | 89,746km | 4,370~5,455 | — |
| 2018년식디젤 기준 | 54대 | 114,871km | 2,470~3,102 | — |
| 2017년식디젤 기준 | 43대 | 147,808km | 1,925~2,839 | — |
| 2016년식디젤 기준 | 36대 | 137,255km | 1,845~2,795 | 1,943참고 |
| 2015년식디젤 기준 | 40대 | 133,150km | 1,758~2,805 | — |
| 2014년식디젤 기준 | 26대 | 172,251km | 1,468~2,261 | — |
— = 매입가 표본 부족
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 | 6~10만 | 10~15만 | 15만 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 7건 | 10,065 | 9,995~10,550 | 10,065 | 10,065 (7) | — | — | — | — |
| 2025년식 | 41건 | 10,185 | 9,489~11,310 | 10,185 | 10,185 (41) | — | — | — | — |
| 2024년식 | 27건 | 8,481 | 8,059~8,899 | 8,545 | 8,545 (12) | 8,370 (15) | — | — | — |
| 2023년식 | 34건 | 7,050 | 6,390~7,465 | 7,115 | 7,077 (14) | 6,967 (16) | — | — | — |
| 2022년식 | 52건 | 5,910 | 5,450~6,289 | 6,089 | — | 5,970 (37) | 5,293 (11) | — | — |
| 2021년식 | 52건 | 5,164 | 4,900~5,589 | 5,530 | — | 5,589 (21) | 5,022 (21) | 4,744 (6) | — |
| 2020년식 | 18건 | 4,635 | 3,850~5,169 | 4,500 | — | 5,429 (6) | — | 4,416 (6) | — |
| 2019년식 | 20건 | 4,317 | 3,799~4,675 | 3,799 | — | — | 4,777 (9) | 4,230 (6) | — |
| 2018년식 | 19건 | 2,600 | 2,208~3,139 | 3,250 | — | — | — | 2,895 (6) | 2,075 (7) |
| 2017년식 | 33건 | 1,809 | 1,565~2,236 | 1,901 | — | — | — | 1,949 (16) | 1,622 (14) |
| 2016년식 | 22건 | 1,807 | 1,415~2,222 | 2,120 | — | — | — | 1,858 (5) | 1,482 (13) |
| 2015년식 | 20건 | 1,692 | 1,399~2,446 | 2,685 | — | — | — | 2,388 (7) | 1,534 (10) |
| 2014년식 | 15건 | 1,509 | 1,199~1,620 | 1,523 | — | — | — | — | 1,350 (11) |
| 2007년식 | 5건 | 110 | 100~139 | — | — | — | — | — | 110 (5) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| xDrive 40i M 스포츠 | 87건 | 2020~2025년식 | 7,715 | 6,139~9,509 |
| xDrive 30d | 75건 | 2007~2017년식 | 1,565 | 1,215~1,850 |
| xDrive 30d M 스포츠 | 50건 | 2018~2026년식 | 4,897 | 3,365~6,450 |
| xDrive 30d xLine | 40건 | 2019~2024년식 | 4,997 | 4,119~5,889 |
| xDrive 40i xLine | 28건 | 2021~2025년식 | 6,195 | 5,389~7,155 |
| xDrive 45e M 스포츠 | 25건 | 2020~2023년식 | 5,589 | 4,958~6,389 |
| xDrive M50d | 14건 | 2014~2019년식 | 2,719 | 2,309~3,000 |
| M50i | 11건 | 2020~2022년식 | 5,615 | 5,269~6,115 |
표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법
주행거리에 따른 차이
2026년식 휘발유 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.
- 4,145km판매가 10,461만원매입가 9,490만원
- 5,224km판매가 10,419만원매입가 9,490만원
- 7,828km판매가 10,319만원매입가 9,490만원
X5 매물 구성
- 연식 범위
- 2003~2026년식
- 세대 수
- 1개
- 연료 구성
- 휘발유 47% · 디젤 42% · 하이브리드 12%
- 집계 매물
- 1,411대
- 무사고 표시 매물
- 68% (엔카 보험이력 기준)
자주 묻는 질문
X5 2022년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?
최근 180일 실제 낙찰 52건 기준 X5 2022년식 가운데값 5,910만원, 가운데 절반 5,450~6,289만원입니다. 주행 3~6만 구간은 5,970만원(37건)입니다. 기준일 10월 27일.
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