현대 아이오닉5 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가
2026년 10월 기준, 현대 아이오닉5는 최근 180일 실제 딜러 낙찰 193건 가운데 아이오닉5 2022년식이 61건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 2,685만원(가운데 절반 2,400~3,000만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.
같은 아이오닉5 2022년식 주행 6~10만은 매물 가격(호가) 가운데값 2,780만원(170건), 딜러 낙찰 가운데값 2,705만원(26건)입니다.
아이오닉5 연식별 매물 가격(호가)
매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.
아이오닉5
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km | 주행 15만km 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 22건 | 5,100 | 4,500~5,290 | 호가 5,150 (19) | — | — | — | — |
| 2025년식 | 216건 | 4,090 | 3,789~4,250 | 호가 4,190 (57) | 호가 4,090 (124) | 호가 3,950 (25) | — | — |
| 2024년식 | 113건 | 3,450 | 3,100~3,664 | 호가 3,545 (14) | 호가 3,490 (71) | 호가 3,265 (22) | — | — |
| 2023년식 | 250건 | 2,799 | 2,390~3,170 | 호가 3,290 (27) | 호가 3,390 (43) | 호가 2,850 (76) | 호가 2,550 (55) | 호가 2,000 (49) |
| 2022년식 | 558건 | 2,679 | 2,360~2,977 | 호가 3,330 (13) | 호가 3,099 (89) | 호가 2,780 (170) | 호가 2,540 (203) | 호가 2,120 (83) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 롱레인지 | 전기 | 784건 | 2022~2027년식 | 2,880 | 2,483~3,580 |
| 롱레인지 AWD | 전기 | 338건 | 2022~2026년식 | 2,945 | 2,570~3,520 |
| 스탠다드 | 전기 | 35건 | 2022~2026년식 | 2,890 | 2,380~3,290 |
이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 65%(1,163건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인
현대 아이오닉5의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 5개 구간으로 정리했습니다.
기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 1,165대(2022~2027년식)입니다.
실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)
기준일 10월 27일 · 낙찰 193건 · 교환·사고 이력 없는 차량 58%
최근 30일 낙찰 24건 · 같은 세대·연식끼리 비교하면 이전 150일과 비슷합니다
아이오닉5 낙찰 기록에서 보이는 점
아이오닉5 2022년식은 주행 6~10만 차량의 낙찰 가운데값이 10~15만 차량보다 약 14% 높았습니다. 아이오닉5에서 가장 많이 낙찰된 등급은 롱레인지(122건)이고 그다음은 롱레인지 AWD(62건)입니다. 아이오닉5 2024년식은 엔카 매물 호가 가운데값(3,450만원)이 딜러 낙찰 가운데값(3,618만원)보다 약 5% 낮았습니다. 아이오닉5의 연 감가율은 7.7%로, 감가율 표에 오른 165개 세대 가운데 감가가 작은 쪽에서 84번째였습니다.
아이오닉5 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰
아이오닉52021년~현재
| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년식전기 기준 | 22대 | 16,944km | 4,028~5,227 | 3,945참고 |
| 2025년식전기 기준 | 216대 | 39,943km | 3,697~4,799 | 3,611 |
| 2024년식전기 기준 | 114대 | 44,983km | 3,624~4,678 | 3,609 |
| 2023년식전기 기준 | 250대 | 86,167km | 2,526~3,256 | 2,650 |
| 2022년식전기 기준 | 559대 | 100,717km | 2,393~3,036 | 2,397 |
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 | 6~10만 | 10~15만 | 15만 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년식 | 9건 | 3,865 | 3,619~4,430 | 3,915 | 3,865 (7) | — | — | — | — |
| 2024년식 | 46건 | 3,618 | 3,208~4,050 | 3,867 | 4,030 (12) | 3,471 (27) | 3,714 (6) | — | — |
| 2023년식 | 27건 | 2,950 | 2,720~3,165 | 2,950 | — | 2,913 (12) | 2,957 (9) | — | — |
| 2022년식 | 61건 | 2,685 | 2,400~3,000 | 2,786 | 3,350 (7) | 3,098 (8) | 2,705 (26) | 2,378 (15) | 1,853 (5) |
| 2021년식 | 50건 | 2,343 | 2,065~2,493 | 2,413 | — | — | 2,368 (22) | 2,345 (16) | 1,591 (8) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 롱레인지 | 122건 | 2021~2026년식 | 2,592 | 2,300~3,075 |
| 롱레인지 AWD | 62건 | 2021~2026년식 | 2,970 | 2,660~3,350 |
| N | 12건 | 2023~2025년식 | 5,013 | 4,312~5,155 |
표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법
주행거리에 따른 차이
2022년식 전기 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.
- 71,119km판매가 3,018만원매입가 2,638만원
- 100,717km판매가 2,704만원매입가 2,397만원
- 129,769km판매가 2,428만원매입가 2,264만원
아이오닉5 매물 구성
- 연식 범위
- 2022~2027년식
- 세대 수
- 1개
- 연료 구성
- 전기 100%
- 집계 매물
- 1,165대
- 무사고 표시 매물
- 65% (엔카 보험이력 기준)
자주 묻는 질문
아이오닉5 2022년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?
최근 180일 실제 낙찰 61건 기준 아이오닉5 2022년식 가운데값 2,685만원, 가운데 절반 2,400~3,000만원입니다. 주행 3만 미만 구간은 3,350만원(7건)입니다. 기준일 10월 27일.
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추정치는 참고용이며 실제 거래를 보장하지 않습니다.
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