현대 캐스퍼 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가
2026년 10월 기준, 현대 캐스퍼는 최근 180일 실제 딜러 낙찰 618건 가운데 최근 세대 캐스퍼 일렉트릭에서는 2024년식이 49건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 2,468만원(가운데 절반 2,358~2,600만원)입니다. 모든 세대를 합쳐 건수가 가장 많은 연식은 캐스퍼 2022년식(202건 · 가운데값 1,323만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.
같은 캐스퍼 2022년식 주행 3~6만은 매물 가격(호가) 가운데값 1,470만원(75건), 딜러 낙찰 가운데값 1,318만원(101건)입니다.
캐스퍼 연식별 매물 가격(호가)
매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.
캐스퍼 일렉트릭
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 38건 | 2,890 | 2,550~3,020 | 호가 2,970 (34) | — |
| 2025년식 | 188건 | 2,750 | 2,580~2,830 | 호가 2,800 (106) | 호가 2,620 (74) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 인스퍼레이션 | 전기 | 224건 | 2024~2027년식 | 2,750 | 2,580~2,860 |
캐스퍼
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km | 주행 15만km 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027년식 | 40건 | 2,460 | 2,380~2,499 | 호가 2,460 (40) | — | — | — | — |
| 2026년식 | 37건 | 2,170 | 2,050~2,300 | 호가 2,170 (37) | — | — | — | — |
| 2025년식 | 57건 | 2,130 | 1,950~2,190 | 호가 2,150 (50) | — | — | — | — |
| 2024년식 | 290건 | 1,505 | 1,350~1,690 | 호가 1,590 (158) | 호가 1,490 (94) | 호가 1,305 (38) | — | — |
| 2023년식 | 926건 | 1,320 | 1,150~1,499 | 호가 1,530 (156) | 호가 1,450 (304) | 호가 1,240 (294) | 호가 1,050 (160) | 호가 890 (12) |
| 2022년식 | 218건 | 1,350 | 1,150~1,490 | 호가 1,480 (28) | 호가 1,470 (75) | 호가 1,300 (73) | 호가 979 (42) | — |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 터보 인스퍼레이션 | 가솔린 | 474건 | 2022~2027년식 | 1,605 | 1,490~1,790 |
| 모던 | 가솔린 | 297건 | 2022~2023년식 | 1,150 | 999~1,330 |
| 인스퍼레이션 | 가솔린 | 185건 | 2022~2027년식 | 1,270 | 1,150~1,480 |
| 스마트 | 가솔린 | 166건 | 2022~2026년식 | 1,250 | 1,150~1,320 |
| 터보 디 에센셜 | 가솔린 | 131건 | 2023~2025년식 | 1,570 | 1,490~1,660 |
| 디 에센셜 | 가솔린 | 116건 | 2023~2027년식 | 1,460 | 1,350~1,550 |
| 터보 모던 | 가솔린 | 48건 | 2022~2023년식 | 1,340 | 1,118~1,490 |
| 터보 스마트 | 가솔린 | 39건 | 2022~2026년식 | 1,270 | 1,230~1,320 |
| 영업용(택시·렌터카 등) 등급 | |||||
| 밴 | 가솔린 | 49건 | 2023~2026년식 | 1,040 | 850~1,160 |
| 터보 밴 | 가솔린 | 20건 | 2023~2027년식 | 1,305 | 1,240~1,420 |
이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 73%(1,805건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인
현대 캐스퍼의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 8개 구간으로 정리했습니다.
기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 1,812대(2022~2027년식)입니다.
실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)
기준일 10월 27일 · 낙찰 618건 · 교환·사고 이력 없는 차량 65%
최근 30일 낙찰 88건 · 같은 세대·연식끼리 비교하면 이전 150일과 비슷합니다
캐스퍼 낙찰 기록에서 보이는 점
2024년식끼리 비교하면 캐스퍼 일렉트릭 낙찰 가운데값(2,468만원 · 49건)이 캐스퍼(1,490만원 · 84건)보다 약 66% 높았습니다. 캐스퍼 2023년식은 엔카 매물 호가 가운데값(1,320만원)이 딜러 낙찰 가운데값(1,405만원)보다 약 6% 낮았습니다.
캐스퍼 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰
캐스퍼 일렉트릭2024년~현재
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| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년식전기 기준 | 38대 | 6,989km | 2,765~3,159 | 2,571 |
| 2025년식전기 기준 | 188대 | 26,052km | 2,575~2,910 | 2,440 |
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 7건 | 2,805 | 2,710~2,940 | 2,870 | 2,805 (7) | — |
| 2025년식 | 25건 | 2,600 | 2,515~2,640 | 2,610 | 2,604 (23) | — |
| 2024년식 | 49건 | 2,468 | 2,358~2,600 | 2,486 | 2,482 (29) | 2,457 (18) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 인스퍼레이션 | 77건 | 2024~2026년식 | 2,500 | 2,389~2,638 |
캐스퍼2021년~현재
| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2027년식휘발유 기준 | 40대 | 14km | 2,068~2,530 | 2,139참고 |
| 2026년식휘발유 기준 | 37대 | 3,916km | 2,038~2,454 | 1,995 |
| 2025년식휘발유 기준 | 57대 | 14,897km | 1,944~2,272 | 1,629 |
| 2024년식휘발유 기준 | 293대 | 27,054km | 1,316~1,760 | 1,347 |
| 2023년식휘발유 기준 | 930대 | 60,664km | 1,169~1,551 | 1,239 |
| 2022년식휘발유 기준 | 218대 | 61,694km | 1,171~1,534 | 1,240 |
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 | 6~10만 | 10~15만 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 12건 | 2,170 | 1,955~2,240 | 2,170 | 2,170 (12) | — | — | — |
| 2025년식 | 14건 | 1,960 | 1,607~2,100 | 2,050 | 1,960 (14) | — | — | — |
| 2024년식 | 84건 | 1,490 | 1,367~1,595 | 1,510 | 1,500 (57) | 1,393 (26) | — | — |
| 2023년식 | 172건 | 1,405 | 1,272~1,500 | 1,426 | 1,455 (95) | 1,387 (71) | 1,150 (6) | — |
| 2022년식 | 202건 | 1,323 | 1,169~1,452 | 1,392 | 1,457 (64) | 1,318 (101) | 1,205 (27) | 816 (6) |
| 2021년식 | 53건 | 1,206 | 1,019~1,388 | 1,346 | 1,332 (8) | 1,345 (26) | 1,150 (13) | 850 (5) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 터보 인스퍼레이션 | 249건 | 2021~2026년식 | 1,476 | 1,359~1,590 |
| 터보 디 에센셜 | 97건 | 2022~2024년식 | 1,410 | 1,344~1,477 |
| 디 에센셜 | 44건 | 2021~2026년식 | 1,355 | 1,277~1,427 |
| 인스퍼레이션 | 40건 | 2021~2024년식 | 1,333 | 1,123~1,479 |
| 모던 | 35건 | 2021~2023년식 | 1,150 | 1,006~1,255 |
| 스마트 | 20건 | 2021~2024년식 | 1,014 | 788~1,098 |
| 터보 모던 | 13건 | 2021~2023년식 | 1,220 | 1,180~1,288 |
| 디 에센셜 라이트 | 11건 | 2023~2024년식 | 1,185 | 1,114~1,255 |
표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법
주행거리에 따른 차이
2023년식 휘발유 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.
- 36,604km판매가 1,485만원매입가 1,324만원
- 60,664km판매가 1,358만원매입가 1,239만원
- 90,568km판매가 1,216만원매입가 1,075만원
캐스퍼 매물 구성
- 연식 범위
- 2022~2027년식
- 세대 수
- 2개
- 연료 구성
- 휘발유 87% · 전기 13%
- 집계 매물
- 1,812대
- 무사고 표시 매물
- 73% (엔카 보험이력 기준)
자주 묻는 질문
캐스퍼 2022년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?
최근 180일 실제 낙찰 202건 기준 캐스퍼 2022년식 가운데값 1,323만원, 가운데 절반 1,169~1,452만원입니다. 주행 3만 미만 구간은 1,457만원(64건)입니다. 기준일 10월 27일.
현대의 다른 모델
추정치는 참고용이며 실제 거래를 보장하지 않습니다.
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