제네시스 G70 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가
2026년 10월 기준, 제네시스 G70은 최근 180일 실제 딜러 낙찰 479건 가운데 최근 세대 더 뉴 G70에서는 2021년식이 39건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 2,272만원(가운데 절반 1,875~2,455만원)입니다. 모든 세대를 합쳐 건수가 가장 많은 연식은 G70 2019년식(171건 · 가운데값 1,628만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.
같은 G70 2019년식 주행 6~10만은 매물 가격(호가) 가운데값 1,920만원(143건), 딜러 낙찰 가운데값 1,683만원(66건)입니다.
G70 연식별 매물 가격(호가)
매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.
G70
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km | 주행 15만km 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020년식 | 102건 | 2,005 | 1,650~2,190 | 호가 2,240 (28) | 호가 2,075 (36) | 호가 1,635 (26) | — |
| 2019년식 | 402건 | 1,830 | 1,599~2,080 | 호가 2,140 (66) | 호가 1,920 (143) | 호가 1,699 (129) | 호가 1,400 (56) |
| 2018년식 | 351건 | 1,550 | 1,380~1,800 | 호가 2,000 (43) | 호가 1,695 (118) | 호가 1,499 (115) | 호가 1,299 (73) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0T | 가솔린 | 326건 | 2018~2020년식 | 1,750 | 1,499~2,000 |
| 2.0T AWD | 가솔린 | 263건 | 2018~2020년식 | 1,750 | 1,499~2,040 |
| 3.3T 스포츠 AWD | 가솔린 | 128건 | 2018~2020년식 | 1,790 | 1,490~2,190 |
| 3.3T 스포츠 | 가솔린 | 63건 | 2018~2020년식 | 1,790 | 1,520~2,140 |
| 2.2D | 디젤 | 48건 | 2018~2020년식 | 1,470 | 1,250~1,730 |
| 2.2D AWD | 디젤 | 27건 | 2018~2019년식 | 1,370 | 1,290~1,570 |
더 뉴 G70
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년식 | 24건 | 4,055 | 3,790~4,350 | 호가 4,140 (19) | — | — | — |
| 2024년식 | 66건 | 3,580 | 3,290~3,990 | 호가 3,840 (24) | 호가 3,550 (35) | — | — |
| 2023년식 | 82건 | 3,110 | 2,800~3,350 | 호가 3,200 (20) | 호가 3,140 (39) | 호가 2,770 (22) | — |
| 2022년식 | 59건 | 2,750 | 2,320~3,090 | — | 호가 3,150 (10) | 호가 2,770 (30) | — |
| 2021년식 | 141건 | 2,750 | 2,390~3,050 | 호가 3,350 (10) | 호가 2,850 (53) | 호가 2,685 (54) | 호가 2,299 (15) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 가솔린 2.0T 2WD | 가솔린 | 128건 | 2021~2025년식 | 2,810 | 2,550~3,090 |
| 가솔린 2.0T 4WD | 가솔린 | 81건 | 2021~2023년식 | 2,899 | 2,560~3,150 |
| 가솔린 2.5T 4WD | 가솔린 | 43건 | 2024~2025년식 | 3,790 | 3,550~4,090 |
| 가솔린 3.3T 4WD | 가솔린 | 41건 | 2021~2025년식 | 3,200 | 2,750~3,400 |
| 가솔린 2.5T 2WD | 가솔린 | 32건 | 2024~2026년식 | 3,470 | 3,100~4,040 |
| 가솔린 3.3T 2WD | 가솔린 | 27건 | 2021~2026년식 | 3,150 | 2,650~3,435 |
| 디젤 2.2 2WD | 디젤 | 12건 | 2021~2022년식 | 2,285 | 1,850~2,580 |
| 디젤 2.2 4WD | 디젤 | 10건 | 2021~2022년식 | 2,405 | 2,330~2,650 |
이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 45%(1,229건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인
제네시스 G70의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 8개 구간으로 정리했습니다.
기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 1,229대(2018~2026년식)입니다.
실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)
기준일 10월 27일 · 낙찰 479건 · 교환·사고 이력 없는 차량 36%
최근 30일 낙찰 64건 · 같은 세대·연식끼리 비교하면 이전 150일보다 약 9% 낮습니다
G70 낙찰 기록에서 보이는 점
더 뉴 G70 2021년식은 주행 3~6만 차량의 낙찰 가운데값이 6~10만 차량보다 약 10% 낮았습니다. 더 뉴 G70에서 가장 많이 낙찰된 등급은 가솔린 2.0T 2WD(43건)이고 그다음은 가솔린 2.0T 4WD(26건)입니다. G70 2019년식은 엔카 매물 호가 가운데값(1,830만원)이 딜러 낙찰 가운데값(1,628만원)보다 약 12% 높았습니다.
G70 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰
G702017~2020년
| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2020년식휘발유 기준 | 100대 | 81,729km | 1,731~2,408 | 1,748 |
| 2019년식휘발유 기준 | 371대 | 92,645km | 1,582~2,206 | 1,539 |
| 2018년식휘발유 기준 | 308대 | 100,133km | 1,535~2,099 | 1,455 |
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 | 6~10만 | 10~15만 | 15만 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020년식 | 45건 | 1,788 | 1,569~2,019 | 2,019 | — | 2,028 (16) | 1,796 (15) | 1,610 (12) | — |
| 2019년식 | 171건 | 1,628 | 1,402~1,896 | 1,863 | 1,969 (5) | 1,894 (42) | 1,683 (66) | 1,445 (55) | — |
| 2018년식 | 136건 | 1,421 | 1,222~1,550 | 1,521 | — | 1,733 (18) | 1,470 (56) | 1,305 (37) | 1,184 (24) |
| 2017년식 | 45건 | 1,459 | 1,177~1,575 | 1,498 | — | — | 1,475 (20) | 1,400 (15) | 1,049 (6) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0T | 182건 | 2017~2020년식 | 1,500 | 1,305~1,770 |
| 2.0T AWD | 102건 | 2017~2020년식 | 1,587 | 1,340~1,796 |
| 3.3T 스포츠 AWD | 58건 | 2017~2020년식 | 1,624 | 1,450~1,970 |
| 3.3T 스포츠 | 28건 | 2017~2020년식 | 1,628 | 1,323~1,896 |
| 2.2D AWD | 15건 | 2017~2019년식 | 1,407 | 1,051~1,525 |
| 2.2D | 12건 | 2018~2020년식 | 1,471 | 1,263~1,517 |
더 뉴 G702020년~현재
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| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2025년식휘발유 기준 | 24대 | 14,910km | 2,259~4,395 | 3,157참고 |
| 2024년식휘발유 기준 | 66대 | 33,153km | 3,083~4,089 | 3,141참고 |
| 2023년식휘발유 기준 | 82대 | 47,269km | 2,762~3,862 | 2,792 |
| 2022년식휘발유 기준 | 53대 | 73,334km | 2,425~3,253 | 2,532 |
| 2021년식휘발유 기준 | 125대 | 59,012km | 2,335~3,248 | 2,439 |
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 | 6~10만 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024년식 | 7건 | 2,705 | 1,561~3,307 | — | — | — | — |
| 2023년식 | 10건 | 2,896 | 2,557~3,117 | 2,970 | — | — | 2,633 (6) |
| 2022년식 | 26건 | 2,808 | 2,415~2,900 | 2,884 | 2,703 (8) | 2,850 (11) | 2,485 (7) |
| 2021년식 | 39건 | 2,272 | 1,875~2,455 | 2,452 | — | 2,115 (21) | 2,351 (13) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 2.0T 2WD | 43건 | 2020~2024년식 | 2,235 | 1,860~2,485 |
| 가솔린 2.0T 4WD | 26건 | 2020~2022년식 | 2,560 | 2,151~2,888 |
| 가솔린 2.5T 2WD | 10건 | 2023~2024년식 | 2,970 | 2,709~3,307 |
| 가솔린 3.3T 2WD | 8건 | 2021~2025년식 | 2,897 | 2,465~3,365 |
표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법
주행거리에 따른 차이
2019년식 휘발유 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.
- 69,732km판매가 2,019만원매입가 1,819만원
- 92,645km판매가 1,855만원매입가 1,539만원
- 122,828km판매가 1,658만원매입가 1,392만원
G70 매물 구성
- 연식 범위
- 2018~2026년식
- 세대 수
- 2개
- 연료 구성
- 휘발유 92% · 디젤 8%
- 집계 매물
- 1,229대
- 무사고 표시 매물
- 45% (엔카 보험이력 기준)
자주 묻는 질문
G70 2019년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?
최근 180일 실제 낙찰 171건 기준 G70 2019년식 가운데값 1,628만원, 가운데 절반 1,402~1,896만원입니다. 주행 3만 미만 구간은 1,969만원(5건)입니다. 기준일 10월 27일.
제네시스의 다른 모델
추정치는 참고용이며 실제 거래를 보장하지 않습니다.
원문 주소: https://carvio.kr/price/genesis/g70 · 카비오(carvio.kr)