제네시스 G90 중고차 시세 · 딜러 매입가 · 실제 낙찰가
2026년 10월 기준, 제네시스 G90은 최근 180일 실제 딜러 낙찰 460건 가운데 최근 세대 G90에서는 2019년식이 89건으로 가장 많았고 그 낙찰 가운데값은 2,415만원(가운데 절반 2,007~2,800만원)입니다. 모든 세대를 합쳐 건수가 가장 많은 연식은 EQ900 2016년식(115건 · 가운데값 1,007만원)입니다. 가운데값은 가격을 낮은 순으로 줄 세웠을 때 한가운데 오는 값이라, 너무 싸거나 비싼 몇 대에 덜 흔들립니다. 아래 표에 세대·연식별 가운데값과 건수가 있습니다.
같은 EQ900 2016년식 주행 15만 이상은 매물 가격(호가) 가운데값 1,190만원(247건), 딜러 낙찰 가운데값 823만원(74건)입니다.
G90 연식별 매물 가격(호가)
매물 가격(호가)은 판매자가 엔카에 올린 게시 가격이며 실제 거래 금액이 아닙니다.
G90
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 3만km 미만 | 주행 3~6만km | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km | 주행 15만km 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년식 | 25건 | 9,700 | 8,640~11,500 | 호가 9,780 (19) | — | — | — | — |
| 2025년식 | 77건 | 7,280 | 6,780~8,590 | 호가 7,282 (35) | 호가 7,320 (32) | 호가 6,990 (10) | — | — |
| 2024년식 | 23건 | 7,190 | 6,390~7,550 | — | 호가 7,020 (12) | — | — | — |
| 2023년식 | 281건 | 6,100 | 5,390~6,880 | 호가 6,700 (35) | 호가 6,730 (98) | 호가 5,895 (84) | 호가 5,390 (49) | 호가 4,289 (15) |
| 2022년식 | 411건 | 5,400 | 4,750~6,180 | — | 호가 6,495 (68) | 호가 5,749 (188) | 호가 4,770 (110) | 호가 3,870 (36) |
| 2021년식 | 162건 | 3,100 | 2,700~3,780 | — | 호가 4,050 (17) | 호가 3,650 (53) | 호가 2,990 (49) | 호가 2,570 (41) |
| 2020년식 | 91건 | 2,900 | 2,430~3,590 | — | — | 호가 3,750 (22) | 호가 2,895 (46) | 호가 2,300 (21) |
| 2019년식 | 466건 | 2,550 | 2,250~2,970 | — | 호가 3,390 (16) | 호가 3,185 (112) | 호가 2,580 (145) | 호가 2,230 (191) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 가솔린 3.5 터보 AWD | 가솔린 | 633건 | 2022~2027년식 | 5,790 | 4,990~6,590 |
| 3.8 AWD | 가솔린 | 444건 | 2019~2022년식 | 2,655 | 2,329~3,190 |
| 3.3 T AWD | 가솔린 | 102건 | 2019~2022년식 | 2,745 | 2,350~3,300 |
| 5.0 AWD | 가솔린 | 97건 | 2019~2021년식 | 3,250 | 2,670~3,620 |
| 3.8 | 가솔린 | 71건 | 2019~2021년식 | 2,430 | 2,230~2,690 |
| 가솔린 3.5 터보 2WD | 가솔린 | 69건 | 2022~2025년식 | 5,720 | 5,290~6,250 |
| 가솔린 3.5 터보 e-S/C AWD | 가솔린 | 66건 | 2023~2026년식 | 7,895 | 6,590~9,299 |
| 가솔린 3.5 터보 e-S/C AWD LWB | 가솔린 | 45건 | 2022~2026년식 | 7,820 | 6,690~8,960 |
EQ900
| 연식 | 매물 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) | 주행 6~10만km | 주행 10~15만km | 주행 15만km 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018년식 | 222건 | 1,550 | 1,250~1,850 | 호가 2,100 (29) | 호가 1,720 (70) | 호가 1,290 (120) |
| 2017년식 | 116건 | 1,500 | 1,279~1,790 | 호가 1,820 (10) | 호가 1,750 (40) | 호가 1,335 (64) |
| 2016년식 | 442건 | 1,430 | 1,125~1,699 | 호가 1,950 (49) | 호가 1,615 (138) | 호가 1,190 (247) |
| 등급 | 연료 | 매물 | 연식 | 호가 가운데값(만원) | 가운데 절반(만원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 GDI AWD | 가솔린 | 372건 | 2016~2018년식 | 1,499 | 1,190~1,800 |
| 3.3 T-GDI AWD | 가솔린 | 181건 | 2016~2018년식 | 1,490 | 1,290~1,790 |
| 5.0 GDI AWD | 가솔린 | 87건 | 2016~2018년식 | 1,390 | 1,100~1,590 |
| 3.8 GDI | 가솔린 | 76건 | 2016~2018년식 | 1,355 | 1,080~1,590 |
| 5.0 GDI AWD 리무진 | 가솔린 | 33건 | 2016~2018년식 | 1,699 | 1,400~1,850 |
| 3.3 T-GDI | 가솔린 | 21건 | 2016~2018년식 | 1,170 | 1,099~1,630 |
이 모델 매물 중 보험이력 무사고 표시 50%(2,322건 기준) · 사고 이력에 따른 차이는 표에 반영하지 않았습니다 · 표본 10건 미만 칸은 값을 내지 않습니다 · 계산 방법 → · 국토부 자동차365에서 내 차 번호로 평균 매매금액 확인
제네시스 G90의 연식별 시장 판매가(소매)와 딜러 매입가(도매)를 11개 구간으로 정리했습니다.
기준 데이터는 10월 29일 엔카 매물 2,323대(2016~2027년식)입니다.
실제 딜러 낙찰가 (최근 180일)
기준일 10월 27일 · 낙찰 460건 · 교환·사고 이력 없는 차량 29%
최근 30일 낙찰 52건 · 같은 세대·연식끼리 비교하면 이전 150일보다 약 3% 낮습니다
G90 낙찰 기록에서 보이는 점
2018년식 안에서 G90은 EQ900보다 낙찰 가운데값이 약 75% 높았습니다(14건 · 32건). G90 2019년식은 주행 6~10만 차량의 낙찰 가운데값이 15만 이상 차량보다 약 51% 높았습니다. G90에서 가장 많이 낙찰된 등급은 3.8 AWD(84건)이고 그다음은 가솔린 3.5 터보 AWD(62건)입니다. EQ900 2016년식은 엔카 매물 호가 가운데값(1,430만원)이 딜러 낙찰 가운데값(1,007만원)보다 약 42% 높았습니다. G90의 연 감가율은 6.2%로, 감가율 표에 오른 165개 세대 가운데 감가가 작은 쪽에서 63번째였습니다.
G90 세대별 딜러 매입가 추정과 실제 낙찰
G902018년~현재
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| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년식휘발유 기준 | 26대 | 20,609km | 7,102~10,654 | 2,960 |
| 2025년식휘발유 기준 | 77대 | 33,814km | 6,735~9,972 | — |
| 2024년식휘발유 기준 | 23대 | 48,006km | 5,764~8,528 | — |
| 2023년식휘발유 기준 | 281대 | 63,372km | 5,425~7,221 | — |
| 2022년식휘발유 기준 | 411대 | 85,600km | 4,996~6,632 | — |
| 2021년식휘발유 기준 | 162대 | 111,976km | 2,851~3,828 | — |
| 2020년식휘발유 기준 | 90대 | 126,892km | 2,437~3,433 | 2,498 |
| 2019년식휘발유 기준 | 459대 | 137,784km | 2,301~3,122 | 2,340 |
— = 매입가 표본 부족
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 3만 미만 | 3~6만 | 6~10만 | 10~15만 | 15만 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년식 | 7건 | 6,889 | 6,390~9,330 | 6,802 | 6,889 (5) | — | — | — | — |
| 2024년식 | 5건 | 6,089 | 5,656~7,089 | — | — | — | — | — | — |
| 2023년식 | 11건 | 4,889 | 4,165~6,789 | 4,889 | — | — | 4,655 (5) | — | — |
| 2022년식 | 59건 | 4,800 | 4,035~5,689 | 5,759 | 5,342 (6) | 5,653 (22) | 4,689 (13) | 4,632 (6) | 3,327 (12) |
| 2021년식 | 23건 | 2,849 | 2,435~3,344 | 2,900 | — | — | 3,344 (9) | 2,593 (6) | 2,435 (5) |
| 2020년식 | 43건 | 2,809 | 2,159~3,145 | 3,010 | — | 3,188 (8) | 2,932 (10) | 2,522 (18) | 1,998 (6) |
| 2019년식 | 89건 | 2,415 | 2,007~2,800 | 2,675 | — | — | 2,825 (20) | 2,420 (30) | 1,872 (33) |
| 2018년식 | 14건 | 2,000 | 1,880~2,207 | — | — | — | — | 2,000 (8) | — |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 AWD | 84건 | 2018~2021년식 | 2,473 | 2,019~2,907 |
| 가솔린 3.5 터보 AWD | 62건 | 2022~2025년식 | 4,993 | 4,109~6,021 |
| 5.0 AWD | 42건 | 2018~2021년식 | 2,670 | 2,155~2,865 |
| 3.3 T AWD | 27건 | 2018~2021년식 | 2,815 | 2,209~3,089 |
| 3.8 | 16건 | 2018~2020년식 | 2,097 | 1,919~2,255 |
| 가솔린 3.5 터보 2WD | 14건 | 2022~2025년식 | 4,655 | 4,165~5,452 |
| 가솔린 3.5 터보 e-S/C AWD | 6건 | 2023~2025년식 | 8,188 | 6,889~9,330 |
EQ9002015~2018년
| 연식 | 표본 | 기준 주행거리 | 시장 판매가 (만원) | 딜러 매입가 (만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2018년식휘발유 기준 | 218대 | 152,520km | 1,307~1,896 | 1,266참고 |
| 2017년식휘발유 기준 | 115대 | 157,604km | 1,245~1,850 | 1,177참고 |
| 2016년식휘발유 기준 | 434대 | 156,990km | 1,235~1,823 | 1,194참고 |
| 연식 | 건수 | 가운데값 | 가운데 절반 | 무교환 가운데값 | 6~10만 | 10~15만 | 15만 이상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018년식 | 32건 | 1,142 | 939~1,509 | 1,109 | 1,983 (5) | 1,446 (10) | 960 (17) |
| 2017년식 | 62건 | 1,243 | 1,050~1,570 | 1,236 | 1,796 (8) | 1,328 (27) | 1,036 (25) |
| 2016년식 | 115건 | 1,007 | 729~1,260 | 1,247 | 1,491 (12) | 1,239 (26) | 823 (74) |
| 등급 | 건수 | 연식 | 가운데값 | 가운데 절반 |
|---|---|---|---|---|
| 3.8 GDI AWD | 117건 | 2016~2019년식 | 1,220 | 959~1,485 |
| 5.0 GDI AWD | 42건 | 2016~2019년식 | 1,072 | 738~1,252 |
| 3.3 T-GDI AWD | 30건 | 2016~2018년식 | 1,123 | 920~1,550 |
| 3.8 GDI | 23건 | 2016~2018년식 | 839 | 702~1,040 |
표 읽는 법과 데이터 한계 → 데이터 출처와 계산 방법
주행거리에 따른 차이
2019년식 휘발유 기준, 주행거리만 바꿔 같은 엔진으로 계산한 값입니다.
- 97,203km판매가 3,066만원매입가 2,688만원
- 137,784km판매가 2,638만원매입가 2,340만원
- 173,647km판매가 2,309만원매입가 1,992만원
G90 매물 구성
- 연식 범위
- 2016~2027년식
- 세대 수
- 2개
- 연료 구성
- 휘발유 100% · LPG 0%
- 집계 매물
- 2,323대
- 무사고 표시 매물
- 50% (엔카 보험이력 기준)
자주 묻는 질문
G90 2016년식 딜러 매입가(실제 낙찰가)는 얼마인가요?
최근 180일 실제 낙찰 115건 기준 EQ900 2016년식 가운데값 1,007만원, 가운데 절반 729~1,260만원입니다. 주행 6~10만 구간은 1,491만원(12건)입니다. 기준일 10월 27일.
제네시스의 다른 모델
추정치는 참고용이며 실제 거래를 보장하지 않습니다.
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