2026년 32주차 중고차 실낙찰 시세 리포트
8월 3일~9일 · 엔카 딜러 입찰 실낙찰 1,526건 집계
- 이번 주 낙찰
- 1,526건
- 낙찰가 중앙
- 1,098만원
- 전주 대비
- 건수 -2.7% · 중앙 -4.1%
가운데 절반(p25~p75)은 410~2,129만원입니다.
2026년 32주차(8월 3일~9일)에는 엔카 딜러 입찰에서 1,526건이 낙찰됐습니다(전주 1,569건 대비 -2.7%). 낙찰가 중앙은 1,098만원으로 전주(1,145만원)보다 약 4% 낮습니다. 중앙가는 그 주에 낙찰된 차량 구성(연식·모델)에 따라 움직이므로, 같은 세대·연식끼리의 변동은 아래 표에서 확인하세요.
어떤 차가 얼마에 낙찰됐나
국산 1,262건 중앙 867만원 · 수입 264건 중앙 2,158만원.
가격대별로는 1,500~3,000만원 구간이 399건으로 가장 많았습니다.
차령 8년 이상 차량이 51.0%(779건)를 차지했고 중앙은 430만원입니다.
국산 / 수입
| 구간 | 건수 | 중앙(만원) | 전주 중앙 | 변동 |
|---|---|---|---|---|
| 국산 | 1,262건 | 867 | 948 | -8.5% |
| 수입 | 264건 | 2,158 | 2,126 | +1.5% |
가격대별
| 구간 | 건수 | 중앙(만원) | 전주 중앙 | 변동 |
|---|---|---|---|---|
| 300만원 미만 | 281건 | 200 | 175 | +14.3% |
| 300~700만원 | 286건 | 469 | 462 | +1.6% |
| 700~1,500만원 | 357건 | 1,040 | 1,037 | +0.3% |
| 1,500~3,000만원 | 399건 | 2,046 | 2,045 | +0.0% |
| 3,000만원 이상 | 203건 | 3,923 | 3,675 | +6.7% |
차령별
| 구간 | 건수 | 중앙(만원) | 전주 중앙 | 변동 |
|---|---|---|---|---|
| 0~3년 | 224건 | 3,221 | 3,035 | +6.1% |
| 4~7년 | 523건 | 1,750 | 1,852 | -5.5% |
| 8년 이상 | 779건 | 430 | 485 | -11.3% |
가장 많이 낙찰된 모델
가장 많이 낙찰된 모델은 현대 그랜저(105건 · 중앙 1,059만원)이며, 상위 10개 모델이 전체의 44.3%입니다.
| 순위 | 모델 | 건수 | 중앙(만원) |
|---|---|---|---|
| 1위 | 현대 그랜저 | 105건 | 1,059 |
| 2위 | 기아 쏘렌토 | 80건 | 888 |
| 3위 | 기아 카니발 | 79건 | 1,215 |
| 4위 | 현대 아반떼 | 76건 | 479 |
| 5위 | 현대 싼타페 | 65건 | 739 |
| 6위 | BMW 5시리즈 | 59건 | 2,200 |
| 7위 | 기아 스포티지 | 57건 | 775 |
| 8위 | 제네시스 G80 | 54건 | 2,585 |
| 9위 | 현대 투싼 | 51건 | 515 |
| 10위 | 쉐보레 스파크 | 50건 | 267 |
전주 대비 움직인 셀
같은 세대·연식 셀(양주 8건 이상)끼리 중앙을 비교했습니다 — 비교 가능한 셀 14개.
오른 셀(중앙 +3.0% 이상)
| 모델·세대·연식 | 이번 주 중앙(건수) | 전주 중앙(건수) | 변동 | 중앙 주행(이번/전주) |
|---|---|---|---|---|
| 기아 더 뉴 카니발 2018년식 | 1,174 (8) | 937 (10) | +25.4% | 123,881 / 141,096km |
| 현대 그랜저 IG 2017년식 | 930 (9) | 777 (17) | +19.7% | 132,000 / 131,825km |
| BMW 5시리즈 2018년식 | 1,609 (9) | 1,514 (8) | +6.3% | 117,600 / 117,668km |
| 제네시스 GV80 2020년식 | 3,250 (11) | 3,082 (12) | +5.5% | 71,589 / 86,934km |
| 기아 올 뉴 쏘렌토 2015년식 | 759 (12) | 730 (8) | +3.9% | 176,135 / 186,545km |
내린 셀(중앙 -3.0% 이하)
| 모델·세대·연식 | 이번 주 중앙(건수) | 전주 중앙(건수) | 변동 | 중앙 주행(이번/전주) |
|---|---|---|---|---|
| 기아 쏘렌토 4세대 2020년식 | 1,765 (9) | 2,035 (9) | -13.3% | 70,614 / 103,715km |
| 현대 아반떼 MD 2011년식 | 161 (9) | 183 (9) | -12.0% | 138,242 / 140,545km |
| 메르세데스-벤츠 E클래스 2019년식 | 1,710 (8) | 1,932 (8) | -11.5% | 124,461 / 109,185km |
| 현대 더 뉴 그랜저 IG 2020년식 | 1,534 (17) | 1,730 (10) | -11.3% | 85,317 / 96,318km |
| 기아 카니발 4세대 2021년식 | 1,893 (9) | 2,020 (21) | -6.3% | 81,381 / 65,549km |
- 실제 딜러 낙찰가는 엔카 딜러 입찰에서 판매자가 최종 선택한 금액이며, 차주가 받는 매입가와 같은 축입니다. 카비오 추정 엔진의 산출이 아닙니다.
- 표본: 8월 3일~9일 낙찰 1,526건 · 발행 기준 판본 ec297360(9월 19일) · 이 호의 숫자는 발행 뒤 바뀌지 않습니다.
- 정제: 파손·센티널(30만원 이하·400,000km 초과)·세대·연식 중앙 대비 2배 밖 극단값을 제외했습니다. 차량번호 등 개인정보는 원자료에도 없습니다.
- 표본이 30건 미만인 구간과 8건 미만인 셀은 값을 싣지 않습니다.
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