2026년 39주차 중고차 실낙찰 시세 리포트
9월 21일~27일 · 엔카 딜러 입찰 실낙찰 1,017건 집계
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- 1,017건
- 낙찰가 중앙
- 1,130만원
- 전주 대비
- 건수 -45.6% · 중앙 +3.0%
가운데 절반(p25~p75)은 512~2,129만원입니다.
2026년 39주차(9월 21일~27일)에는 엔카 딜러 입찰에서 1,017건이 낙찰됐습니다(전주 1,869건 대비 -45.6%). 낙찰가 중앙은 1,130만원으로 전주(1,097만원)보다 약 3% 높습니다. 중앙가는 그 주에 낙찰된 차량 구성(연식·모델)에 따라 움직이므로, 같은 세대·연식끼리의 변동은 아래 표에서 확인하세요.
어떤 차가 얼마에 낙찰됐나
국산 824건 중앙 918만원 · 수입 193건 중앙 2,175만원.
가격대별로는 1,500~3,000만원 구간이 269건으로 가장 많았습니다.
차령 8년 이상 차량이 49.0%(498건)를 차지했고 중앙은 512만원입니다.
국산 / 수입
| 구간 | 건수 | 중앙(만원) | 전주 중앙 | 변동 |
|---|---|---|---|---|
| 국산 | 824건 | 918 | 885 | +3.7% |
| 수입 | 193건 | 2,175 | 2,287 | -4.9% |
가격대별
| 구간 | 건수 | 중앙(만원) | 전주 중앙 | 변동 |
|---|---|---|---|---|
| 300만원 미만 | 150건 | 200 | 200 | +0.0% |
| 300~700만원 | 201건 | 505 | 457 | +10.6% |
| 700~1,500만원 | 256건 | 1,023 | 1,027 | -0.3% |
| 1,500~3,000만원 | 269건 | 2,000 | 2,052 | -2.5% |
| 3,000만원 이상 | 141건 | 3,850 | 3,860 | -0.2% |
차령별
| 구간 | 건수 | 중앙(만원) | 전주 중앙 | 변동 |
|---|---|---|---|---|
| 0~3년 | 158건 | 3,370 | 3,493 | -3.5% |
| 4~7년 | 361건 | 1,737 | 1,779 | -2.4% |
| 8년 이상 | 498건 | 512 | 515 | -0.7% |
가장 많이 낙찰된 모델
가장 많이 낙찰된 모델은 현대 그랜저(63건 · 중앙 935만원)이며, 상위 10개 모델이 전체의 44.1%입니다.
| 순위 | 모델 | 건수 | 중앙(만원) |
|---|---|---|---|
| 1위 | 현대 그랜저 | 63건 | 935 |
| 2위 | 현대 아반떼 | 60건 | 690 |
| 3위 | 기아 쏘렌토 | 55건 | 1,060 |
| 4위 | 현대 싼타페 | 46건 | 920 |
| 5위 | BMW 5시리즈 | 43건 | 1,839 |
| 6위 | 기아 모닝 | 39건 | 282 |
| 7위 | 기아 레이 | 37건 | 725 |
| 8위 | 메르세데스-벤츠 E클래스 | 37건 | 1,989 |
| 9위 | 기아 카니발 | 35건 | 1,370 |
| 10위 | 쉐보레 스파크 | 34건 | 253 |
전주 대비 움직인 셀
같은 세대·연식 셀(양주 8건 이상)끼리 중앙을 비교했습니다 — 비교 가능한 셀 6개.
오른 셀(중앙 +3.0% 이상)
| 모델·세대·연식 | 이번 주 중앙(건수) | 전주 중앙(건수) | 변동 | 중앙 주행(이번/전주) |
|---|---|---|---|---|
| 현대 그랜저 HG 2013년식 | 240 (8) | 220 (10) | +8.9% | 226,595 / 150,445km |
| BMW 5시리즈 2018년식 | 1,700 (9) | 1,629 (9) | +4.4% | 104,128 / 101,443km |
내린 셀(중앙 -3.0% 이하)
| 모델·세대·연식 | 이번 주 중앙(건수) | 전주 중앙(건수) | 변동 | 중앙 주행(이번/전주) |
|---|---|---|---|---|
| 기아 올 뉴 쏘렌토 2015년식 | 689 (8) | 760 (17) | -9.3% | 156,551 / 133,120km |
| 현대 싼타페 TM 2018년식 | 1,289 (9) | 1,407 (8) | -8.4% | 147,132 / 81,828km |
| 현대 그랜저 IG 2017년식 | 825 (8) | 855 (17) | -3.5% | 91,713 / 141,193km |
| 현대 더 뉴 그랜저 IG 2020년식 | 1,619 (15) | 1,675 (11) | -3.3% | 84,609 / 91,614km |
- 실제 딜러 낙찰가는 엔카 딜러 입찰에서 판매자가 최종 선택한 금액이며, 차주가 받는 매입가와 같은 축입니다. 카비오 추정 엔진의 산출이 아닙니다.
- 표본: 9월 21일~27일 낙찰 1,017건 · 발행 기준 판본 cd12a480(9월 29일) · 이 호의 숫자는 발행 뒤 바뀌지 않습니다.
- 정제: 파손·센티널(30만원 이하·400,000km 초과)·세대·연식 중앙 대비 2배 밖 극단값을 제외했습니다. 차량번호 등 개인정보는 원자료에도 없습니다.
- 표본이 30건 미만인 구간과 8건 미만인 셀은 값을 싣지 않습니다.
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고른 게시판용 출처 태그가 링크 끝에 붙습니다. 태그는 방문 통계에만 쓰이고 페이지 내용은 같습니다.
원문 주소: https://carvio.kr/price/report/2026-W39 · 카비오(carvio.kr)